Kommentare zu: Eine Bahnfahrt die ist lustig… http://www.blogtirol.at/eine-bahnfahrt-die-ist-lustig/ Jodeln und Lederhosen hatten wir schon. Fri, 12 Mar 2010 10:53:51 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.6 hourly 1 Von: Matthias Winkelmann http://www.blogtirol.at/eine-bahnfahrt-die-ist-lustig/comment-page-1/#comment-122 Matthias Winkelmann Wed, 21 Jan 2009 18:39:32 +0000 http://www.blogtirol.at/wordpress/?p=106#comment-122 Na, da macht der Artikel ja neugierig auf eine Fahrt mit der neuen Hungerburgbahn. Als Kind und Jugendlicher bin ich im Urlaub öfters mit der alten Hungerburgbahn auf die Hungerburg zum Wandern gefahren. Seit dem Führerschein allerdings nur mehr mit dem Auto. Da ich heutzutage mit Kindern in den Urlaub nach Tirol fahre, sollte ich diese Erinnerungen für die Kinder und natürlich auch für mich wieder entdecken und mit der Hungerburgbahn fahren. Werde den Tipp mit der letzten Reihe dabei beherzigen. Gruß an die Tirol Werbung aus Berlin Matthias Na, da macht der Artikel ja neugierig auf eine Fahrt mit der neuen Hungerburgbahn. Als Kind und Jugendlicher bin ich im Urlaub öfters mit der alten Hungerburgbahn auf die Hungerburg zum Wandern gefahren. Seit dem Führerschein allerdings nur mehr mit dem Auto.
Da ich heutzutage mit Kindern in den Urlaub nach Tirol fahre, sollte ich diese Erinnerungen für die Kinder und natürlich auch für mich wieder entdecken und mit der Hungerburgbahn fahren. Werde den Tipp mit der letzten Reihe dabei beherzigen.

Gruß an die Tirol Werbung aus Berlin

Matthias

]]> Von: he http://www.blogtirol.at/eine-bahnfahrt-die-ist-lustig/comment-page-1/#comment-121 he Mon, 05 Jan 2009 09:53:39 +0000 http://www.blogtirol.at/wordpress/?p=106#comment-121 Ich wohne schon seit bald vierzig Jahren in Innsbruck und bin zweimal jährlich mit der Hungerburgbahn gefahren. Mittlerweile fahre ich öfter, weil die Fahrkarte in die IVB-Netzkarte integriert ist. Hätte man das schon vor z.B. 20 Jahren gemacht, wäre ich bereits damals öfter gefahren. Ich fahre allerdings damals wie heute nur, wenn ich seeeehr viel Zeit habe. Denn die Busanschlüsse zur Hungerburgbahntalstation sind nicht sehr passgenau und die Wartehalle ist in der neuen Anlage zwar optisch schöner - aber schweinekalt. Fazit - wenn ich es eilig habe oder wenn ich schweres Zeug transportiere (meine Schi) nehme ich den J oder fahre gleich mit dem Auto auf die Hungerburg. Meiner Meinung nach hätte die Talstation - wenn man schon unterirdisch trassiert) zum Franziskanerplatz oder zum Marktplatz hingehört. Für die 300 Bewohner der Hungerburg, die im engeren Umfeld der Bergstation leben mag die Bahn eine Option sein, die recht attraktiv ist, sofern sie in der Innenstadtarbeiten (bis zur Triolwerbung geht´s wirklich auch noch gut zu Fuß, wenn man nicht noch auf eine weitere IVB-Linie umsteigen will oder muss) Ich wohne schon seit bald vierzig Jahren in Innsbruck und bin zweimal jährlich mit der Hungerburgbahn gefahren. Mittlerweile fahre ich öfter, weil die Fahrkarte in die IVB-Netzkarte integriert ist. Hätte man das schon vor z.B. 20 Jahren gemacht, wäre ich bereits damals öfter gefahren.
Ich fahre allerdings damals wie heute nur, wenn ich seeeehr viel Zeit habe. Denn die Busanschlüsse zur Hungerburgbahntalstation sind nicht sehr passgenau und die Wartehalle ist in der neuen Anlage zwar optisch schöner – aber schweinekalt.
Fazit – wenn ich es eilig habe oder wenn ich schweres Zeug transportiere (meine Schi) nehme ich den J oder fahre gleich mit dem Auto auf die Hungerburg.
Meiner Meinung nach hätte die Talstation – wenn man schon unterirdisch trassiert) zum Franziskanerplatz oder zum Marktplatz hingehört.
Für die 300 Bewohner der Hungerburg, die im engeren Umfeld der Bergstation leben mag die Bahn eine Option sein, die recht attraktiv ist, sofern sie in der Innenstadtarbeiten (bis zur Triolwerbung geht´s wirklich auch noch gut zu Fuß, wenn man nicht noch auf eine weitere IVB-Linie umsteigen will oder muss)

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